In caso di piccole cadute o quando si ribalta la moto, la ruota anteriore può avere un impatto tale da causare la deformazione o la tranciatura dell'elemento triangolare dl fine corsa dello sterzo. La nostra battuta di sterzo crea dunque un'ulteriore punto di contatto e protegge efficacemente la battuta di sterzo originale da eventuali danni. Principio di funzionamento: due supporti leggeri ed estremamente robusti con tamponi di gomma vengono fissati alla parte inferiore del ponte superiore. Lo sterzo viene quindi limitato leggermente già nei primi millimetri e prosegue in modo progressivo. Completo di tutto il materiale necessario al montaggio è realizzato in alluminio dal pieno. Colore BLU (NON PER MODELLO 2010)